滞箱费未必能推动货物流动
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滞箱费未必能推动货物流动
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AI 综述
美国联邦海事委员会希望研究：超过补偿性成本的滞箱费，在哪些情况下确实能加快货物流动；报道认为，对无法控制的延误，提高账单并不能解决集装箱无法移动的问题。 报道指出，应区分托运人可以避免的延误与其无法控制的延误。进口商主动多等一天时，更高的滞箱费可能改变其决定；但缺少卡车预约或集装箱被政府扣留时，即使加倍收费，也不会推动货物移动。
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最新进展11月6日 00:45
滞箱费有个简单问题：更高的账单无法移动一个动不了的集装箱报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
11月6日
- The Loadstar滞箱费有个简单问题：更高的账单无法移动一个动不了的集装箱
US Federal Maritime Commission希望研究，超过补偿性成本的收费在何种情况下确实能加快货物流动。文章指出，应区分托运人可以避免的延误与无法控制的延误：进口商主动多等一天时，增加滞箱费可能改变决定；但缺少卡车预约或集装箱受到政府扣留时，加倍收费并不能推动货物移动。
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- 8
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- 1011月6日 02:00
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