Maersk第三季度营收增长27%至181亿美元并上调全年盈利指引

照片：VesselFinder

作者：Alexander Whiteman

5 November 2026

受集装箱运价大幅上涨提振，且涨幅足以抵消运量的小幅下滑，Maersk第三季度收入同比增长27%，达到$18.1bn，并因此与ONE一同上调了全年展望。

这家丹麦航运和物流集团表示，所有业务部门都推动了收入增长，其中Ocean Services贡献最大，达到约$12.6bn，比去年同期增长37%。

集团首席执行官Vincent Clerc表示：“我们各项业务在本季度均实现了强劲表现。尽管地缘政治不确定性和各种中断持续存在，全球贸易仍展现出非凡的韧性。”

平均装载货运费率同比上涨46%，达到每个40英尺箱$3,287。Clerc先生特别指出，对电气化、能源和AI基础设施的投资是增长的核心驱动因素之一。

公司补充称，运价上涨抵消了运量的温和下降，三个月期间运量下降0.8%，至3.37m feu。Maersk将此归因于亚洲和霍尔木兹海峡的恶劣天气，不过运量仍比第二季度增长0.3%。

该承运商指出，本季度全球集装箱需求同比增长2%至4%，消费者支出和投资支撑了具有韧性的贸易流。

Logistics & Services的收入也实现了两位数增长，营业额从一年前的$4bn增长13%至$4.5bn；与此同时，Forwarding的空运和项目物流业务实现了稳健增长。

Terminals的运量增加2.6%，收入达到$1.5bn，较一年前的$1.4bn增长4.9%；其中非洲和欧洲表现良好。公司表示，这得益于运价改善、仓储收入增加以及有利的货物组合。

整个集团的EBITDA从$2.7bn增长75%至$4.7bn，EBIT则从一年前的$1.3bn增至$3.3bn，其中Ocean再次领跑，EBIT从2025年的$567m大幅升至今年的$2.6bn。

鉴于本季度的强劲表现，以及预计全年运量将整体增长4%，Maersk第三次上调全年盈利指引，将EBITDA预期从$10.5bn-$12.5bn上调至$14bn-$14.5bn，并将EBIT预期从$4.5bn-$6.5bn上调至$8bn-$8.5bn。