HMM Platinum 火灾后宣布共同海损，货主面临担保与放货不确定性
HMM Platinum general average adds to cargo woes, as search for refuge drags on
HMM 宣布对发生火灾的集装箱船 HMM Platinum 实施共同海损，但船舶仍在南非外海寻找避难港。货主需在货物转运或放行前提供救助担保和共同海损担保，未投保货主还需缴纳现金押金，具体金额尚未确定。该船载有约 2,300 个集装箱，卸货时间表仍不明确。
照片：Dreamstime.com
2026年11月9日
HMM在HMM Platinum号船上发生火灾后宣布进行共同海损理算，为货主带来一系列新的难题；目前该承运人仍在为这艘过去一个月一直锚泊于南非海岸附近的船寻找避难港。
Korhi Average Adjusters & Surveyors已受聘负责这艘5,593 teu集装箱船的理算，Korhi和Richards Hogg Lindley负责收取共同海损担保。
船上载有货物的各方必须提供救助担保和共同海损担保，货物才能继续运输或放行；未投保货主则必须提供现金押金，但具体金额尚未确定。
鉴于货物受损程度以及集装箱卸载时间表仍不明确，这些要求让船上货物的货运代理及其客户面临更多不确定性。
这艘悬挂利比里亚旗的船舶于10月6日从Kattupalli驶往Santos途中起火。据报道，火灾起源于船舶位于马达加斯加南部海岸附近时的一个集装箱，船上当时约有2,300个集装箱。
救助专业公司SMIT根据Lloyd’s Open Form协议受聘展开救助；船舶随后驶向南非，但寻找合适的避难港已被证明十分复杂。
Ngqura已被确定为一个可能的目的地。据报道，Transnet National Ports Authority正在考虑一项允许该船进港的请求，但Wingo Marine于11月9日提供的AIS数据显示，该船当时锚泊在德班东北约29km处。
来源：The Loadstar · theloadstar.com