洛杉矶和长滩港安保工人合同到期，码头面临潜在罢工

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作者：Charlotte Goldstone

2026年10月30日

美国洛杉矶港和长滩港可能从周日开始受到干扰。目前，约250名由国际码头和仓库工人工会（ILWU）Local 26代表的安保人员，因持续的劳资争议准备采取罢工行动。

最新的劳资合同延期将于周日下午5点（太平洋时间）到期。工会与由太平洋海事协会（PMA）代表的雇主仍在继续就延期或新协议进行谈判——目前尚未确认罢工。

然而，此类行动的影响将远远超出安保人员范围。PMA表示，长滩港约85%的集装箱货物和洛杉矶港33%的集装箱货物，都会经过雇用受影响工人的码头。

正如行业顾问Lars Jensen指出的那样，令人担忧的是，按照惯例，其他ILWU成员不会跨越纠察线，这可能使受影响码头的运营陷入停顿。

“因此，这会影响相当大一部分运营，”他补充道，并指出干扰也可能蔓延至更多业务。

这一威胁出现之际，南加州港口群正处理创纪录的货量。据Jensen先生称，LA/LB在9月份平均每天处理68,000 teu，这意味着即使是短暂的罢工，也可能迅速造成陆路卡车运输和到港船舶的瓶颈。

与此同时，内陆铁路拥堵已经增加了压力。CargoTrans报告称，截至周一，约有35,700个集装箱等待铁路运输，其中约10,500个已经在码头停留了9天或更久。

CargoTrans建议在港口有已放行货物的客户于本周日晚上之前提货，并“为交付时间安排留出灵活性”，尤其是铁路运输货物。

此外，更多物流挑战正在逼近：Vincent Thomas大桥计划从11月7日起关闭约16个月，这可能延长穿越港口群的短途集疏运行程。

此外，今天（10月30日）还将举行“国际码头工人行动日”。由巴勒斯坦方面主导的BDS运动称，22个国家的25个以上工会计划举行罢工、示威或其他行动，以抗议战争和军事化。

这项行动得到17个巴勒斯坦工会及工会联合会的支持，包括法国、意大利、印度、希腊和土耳其的24小时罢工，以及四大洲港口和城市中的示威与集会。

希腊码头工人工会ENEDEP主席Markos Bekris表示：“码头工人不是为战争工作的。”

活动组织者要求停止军事化以及与以色列的军事关系，并援引了加沙冲突。

虽然这场国际行动与ILWU Local 26的争议彼此独立，但两项进展都凸显出劳工行动影响港口运营和国际供应链的潜力。

截至本文撰写时，洛杉矶港和长滩港的谈判仍在进行，尚未确认罢工。