跨太平洋航线现货收益领先

Alphaliner分析称，跨太平洋航线的单位航海里程现货收入明显高于其他主要集装箱航线，盈利能力最强；其中中国至美国西海岸每海里收入最高约1.30美元，上海至洛杉矶40英尺箱现货运价约7,500美元，上海至美国东海岸约0.96美元。相比之下，远东经苏伊士运河至鹿特丹和热那亚分别约0.34美元和0.50美元，绕行好望角至北欧约0.26美元。 Alphaliner称，主要船公司缺乏闲置运力，加上港口拥堵和船期中断，推高了跨太平洋现货运价。该机构同时提醒，单位海里收入不能完整代表单条航线的经济性，运河费和保险费也会影响实际收益；尽管亚洲—欧洲航线开始恢复经苏伊士运河，Alphaliner称暂未看到运力过剩迹象。

AI 根据报道生成 · 59 分钟前更新

还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。